İstiklal Yolu Güzergahı

Bir kitaplık kadar zengin içerikte, akademik bilgi tabanlı dinamik paylaşım sitesi. Bu sitedeki bilgi ve belgeler kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
www.istiklalyolu.com. Sadece Türkiye’de değil yurt dışından da ziyaret edilen site.

Çankırı da Tarihi İstiklal Yolu İşaretlendi

Haberler

Çankırı da Tarihi  İstiklal Yolu İşaretlendi

ÇANKIRI’DAN GEÇEN TARİHÎ İSTİKLAL YOLUNA,

İSTİKLAL YOLU KAPILARI, BİLGİ VE YÖN LEVHALARI YAPILDI

 

Çankırı’da 2008 yılından beri İstiklal Yolu yürüyüşlerinin yapıldığı tarihi istiklal yolu güzergâhı, Çankırı Valiliği’nin müracaatı üzerine 26.9.2013 tarihinde Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından tescil edilmişti.

 Tarihî istiklal yolu güzergâhına, tescil edilmeden önce yapımına başlanan istiklal yolu kapıları, bilgi ve yön levhaları 16  ay süren uzun bir çalışmadan sonra 26. Ekim 2014 tarihinde gerçekleştirilen 6. İstiklal Yürüyüşü’nde hizmete girdi.

Çankırı Tarihî İstiklal Yolu güzergâhı, Çankırı halkı tarafından pek bilinmediği, yol güzergâhı işaretlenmediği ve hiçbir bilgi verilmediği için rehbersiz olarak tarihî yoldan geçmek mümkün değildi…

Çankırı İstiklal Yolu güzergâhını isteyen herkesin, her zaman, rehbere ihtiyaç duyulmadan görmelerine fırsat vermek; güzergâhta karşılaşılan tarih, doğa ve kavşak noktaları hakkında açıklama yapılarak yürüyenlerin bilgilendirilmesini ve doğru yönde ilerlemesini sağlamak için İstiklal Yolu kapıları, bilgi ve yön levhaları yapılmıştır.

2004 yılından beri mahalli basında ve çeşitli platformlarda  istiklal Yolu’nun işaretlenmesini öneren Çankırı Karatekin Üniversitesi MYO öğretim görevlisi ve  İstiklal Yolu Danışmanı İsmail Çam, son olarak Haziran 2013 tarihinde önerisini zamanın Çankırı Valisi Vahdettin Özcan’a da  tekrarladı. Teklifi uygun gören Sayın Valimiz işin yapılması için projeyi öneren İsmail Çam’ı görevlendirdi.

Millî Mücadele yıllarındaki devlet millet dayanışmasını canlandırmak ve ucuz maliyet için projenin ihale yöntemiyle değil Valiliğin öz kaynakları ve paylaşım ile gerçekleştirilmesine karar verildi.  yazıların içeriği, bilgisayar tasarımları, atölye içi ve dışı imalat aşamaları ve yol boyu montaj işleri İsmail Çam’ın koordinatörlüğünde yapıldı.

            Tarihi ve doğal doku gözetilerek levhaların malzemesi ahşap (karaçam ve köknar) seçildi, fırınlandı ve (korozyon ve çürümeye karşı) emprenye yapıldı. Yazılar oyma tekniği ve dağlama (yakma) ile yazıldı.

Tescil edilen 33 km uzunluğundaki tarihi istiklal yolu,  tarihi noktalar, coğrafi özellikler ve son kullanım durumu bakımından üçe ayrıldı:

1.İndağı yamacını tırmanma bölümü (7.5 km): Orman içinde, toprak zeminli bölüm

2. Tarihi noktalar bölümü (16,5 km):  2 jandarma Karakolu, 1 han ve 1 menzil konak komutanlığı yerinin olduğu toprak ve taş zeminli bölüm.

3. Köyler yolu bölümü(8,5 km): çevresindeki 8 köyün ana yolu asfalt zeminli yol..

İstiklal Yolu’na giriş yapılan 4 noktaya 4 farklı mimaride kapı yapıldı. Tarih ve doğa noktalarına 10 tane bilgi levhası ve kavşak noktalarına 32 direkle yön levhaları dikildi.

Yazıların CNC tezgâhta oyma tekniği ile yazılması için ölçekli olarak 145 dosya bilgisayar programı hazırlandı.

Genişliği 12 -30 cm  ve boyu 60-300 cm olan  300 adet budaksız köknar  tahta kullanıldı. Çapı 10-25 cm ve boyu 110 cm-900 cm olan 130 adet karaçam direk kullanıldı.

Oyma yazı CNC,  tomruk doğrama, ahşap fırın kurutma  ve emprenye işleri özel sektör tarafından yapıldı.

Üretim ve montaj toplam 16 ay sürmüştür (Haziran 2013-Ekim 2014).

Yapılan üretim sadece  KDV dahil 25.000  TL’ye mal olmuştur. Eğer aynı iş ihale ile özel sektöre yaptırılsaydı 100.000 TL’ye yakın olurdu. Böylece büyük bir tasarruf yapılmış oldu.

Valilik adına Sekretarya hizmetleri il kültür Turizm müdürlüğü tarafından yapılmıştır.

  Tarihi ve coğrafi noktalarla dolu olan ve istiklal yolu yürüyüşlerinin yapıldığı 2. bölümünün girişine yapılan İstiklal Yolu Kapısı mimarisinin anlamları ( verdiği mesajları) şunlardır. 

•Tek Bayrak: İstiklâl Yolu İllerinin, isyan ve bölücülük yapmadan, millî mücadeleyi (TBMM) desteklemeleri.

•Bayrak Direği: istiklâl yolu ve illeri.

•Kapı Görünümü: Tarıhe yolculuğun tünel giriş kapısı. ve kapı her zaman açıktır.

•Kale Görünümü: Çankırı’nın ve istiklâl yolu illerinin, bu yolu korumaları ve güvenilir yapmaları

•Gemi Görünümü: İstiklâl Yolu İlleri Ve Çankırı’nın “aynı gemideyiz batarsak hep beraber batarız” düsüncesıyle, düşman işgaline uğramadığı halde bütün cephelerde savaşa katılması ve en çok sehıt veren illerden olmaları.

Deniz Otobüsü Görünümü: İstiklal Yolunda sadece cephanelerin değil insanların da taşınması.

•Köprü Görünümü Çankırı’nın Istıklâl Yolunda Ve İstiklâl Yolu İllerinin de Karadenizden batı Cephesine köprü olmaları

•İstiklâl Yolu Kesit Resmi  Rakım olarak çok dalgalı olan zorlu istiklal yolunda

karınca ordusu gibi, mücadele edilmesi.

Bulunduğu yer: İndağı zirvesi

Rakım: 1360 M.

Yapılısı: 2013 – 2014

Emeği Geçen  Resmi Kurumlar

Çankırı Valiliği

İl Kültür Turizm Müdürlüğü (sekretarya hizmetleri)

İl özel idare Sekreterliği ( Mali destek; kamyon, vinç, dözer, greyder, eskavatör ve jeneratör)

Çankırı Karatekin Üniversitesi ( Meslek Yüksek Okulu, Basın Yayın Halkla İlişkiler Müdürlüğü)

Milli Eğitim Müdürlüğü ( Mobilya Atölyesi)

Çankırı Belediyesi (İstiklal Yolu kapısı montajına destek ve Bütün levhaların yol boyu montaj işleri  )

Ilgaz Belediyesi (İstiklal Yolu kapısı montaj işlerine destek) 

Ilgaz Orman İşletmesi Müdürlüğü

Çankırı Orman İşletmesi Müdürlüğü

Tarım İl Müdürlüğü

Tarım Meslek Lisesi

Çankırı Orman İşletmesi Müdürlüğü

Emeği geçen kişiler

Çankırı Valisi Vahdettin Özcan

Vali yard. Fatih Yılmaz (bürokrasi hizmetleri)

İsmail Çam (Koordinatör)

Mustafa Kemal Karatatar (bürokrasi hizmetleri)

Demet Bostancı ( bürokrasi hizmetleri)

Mustafa Kalın ( Marangoz ustası)

Abidin Şahinoğlu (Bilgisayarda teknik resim çizimi)

Sezen Tunçkafa ( Yazıların bilgisayar programı)

İbrahim Kethuda  (Marangoz ustası)

Fatih Atalay ( Çankırı’da bulunmayan özel malzemelerin Ankara’dan temini)

Ufuk Kuloğlu ( yazıların dağlanması)

Hüseyin Gökce (Bayrak direği işleri)

Abdullah Coşkun ( Elektrik işleri)

Ekrem Keskin (oyma yazı işleri)

İl Kültür turizm Müdürlüğü yönetici ve personeli

İl Özel İdaresi Yönetici ve şoförleri

Milli Eğitim Müdürlüğü Mobilya Atölyesi Yönetici ve Marangoz ustaları

Meslek Yüksek Okulu Müdürü, Makine atölyesi personeli ve bir grup öğrenci)

Çankırı Belediyesi Fen işleri Müdürü ve işçileri ( Vahit, Ali ve Osman usta)

Milli Eğitim Müdürlüğü şoförleri

 

                                               İSTİKLAL YOLU 2: KAPI YAZILARI

S.N

YAZI

TAHTA

ÖLÇÜ

Dosya

Kodu

Tahta

Kont

Yak

ma

Montaj

yeri

AÇIKLA-MALAR

1

İSTİKLÂL YOLU 344 KM

19x160

K1

 

 

Bayr. D.

 

2

İNEBOLU 167 KM

19x120

K2

 

 

Bayr. D.

 

3

KASTAMONU 72 KM

19x120

K3

 

 

Bayr. D.

 

4

ILGAZ (KOÇHİSAR) 12,5 KM

19x120

K4

 

 

Bayr. D.

 

5

ÇANKIRI (KENGIRI) 35 KM

29x80

K5

 

 

Sol ayak

 

6

KALECİK 74 KM

19x80

K6

 

 

Sol ayak

 

7

ANKARA 177 KM

19x80

K7

 

 

Sol ayak

 

8

TARİHÎ İSTİKLÂL YOLU 3 :16 KM

19x100

K8

 

 

Sağ ayak

 

9

TARİHİ NOKTALAR

19x70

K9

 

 

Sağ ayak

 

10

ÜÇOLUK JAN. KARAKOLU 200 M

19x 100

K10

 

 

Sağ ayak

 

11

KIZILSİN (KIYISIN) KÖYÜ MENZİL KONAK

KOMUTANLIĞI 4.7 KM

29x100

K11

 

 

Sağ ayak

 

12

TOPAL ALİ HANI VE

SIHHİYE İSTASYONU  7,5 K M

29x100

K12

 

 

Sağ ayak

 

13

GÜNDOĞDU (DOĞDU) JAN. KARAKOLU  11 KM

29x100

K13

 

 

Sağ ayak

 

14

AYNI GÜZERGÂHTA

DİĞER TARİHÎ YOLLAR

29x100

K15

 

 

Sağ ayak Sağ ayak

 

15

KARADENİZDEN AKDENİZE TARİHÎ TİCARET YOLU

29x100

K16

 

 

 

 

16

İLK ÇAĞLARDAN BERİ TARİHÎ DEVLET KARAYOLU

29x100

K17

 

 

Sağ ayak

 

17

TARİHİ İSTİKLAL YOLU -1

GİRİŞİ ( İNKÖY) 7.5KM

29x 100

K18

 

 

Sol ayak

 

18

İNDAĞI YAMACI

TIRMANMA BİLGİLERİ

BAŞLAMA: İNKÖY 8 KM

RAKIM: 840 M -1360 M

 YÜKSEKLİK: 520 M

UZUNLUK:8 KM

29X50

 

 

 

 

 

K19

 

 

Sol ayak

 

19

KUZEY ANADOLU İPEK YOLU

 8.2 KM

19x100

K20

 

 

Sol ayak

 

20

İSTİKLAL YOLU (başlık)

TEŞEKKÜR (başlık)

Harita 1

140x350

Lambalı

K21

 

 

 

Sol ayak

 

21

TESCİL ( başlık)

Harita 2

140x350

Lambalı

K22

 

 

 

Sağ ayak

 

22

DOĞA NOKTALARI

19x60

K23

 

 

Sağ ayak

 

23

KUYUPINAR GÖLETİ  900 M

19x80

K24

 

 

Sağ ayak

 

24

BORUKLU DERE 5.1-6.2 KM

19x80

K25

 

 

Sağ ayak

 

25

DOĞDU TEPESİ ÇAMLIĞI

9.5 KM

19x80

K26

 

 

Sağ ayak

 

26

ALANPINAR GÖLETİ 19.2 KM

19x80

K27

 

 

Sağ ayak

 

27

MİMARİSİNİN ANLAMLARI

YOLUN HİKÂYESİ

140x350

Lambalı

K28.çift

K28.2

K28.3

 

 

Sağ ayak

arka

Tahta ikiye kesilince iki ayrı dosyada işlenebilir

 

Sol ayak

arka

28

TARİHÎ İSTİKLÂL YOLU- 2

(16,5KM /TOPRAK VE TAŞ)

29x600

K29

 

 

köprü

 

29

TARİH VE DOĞA YÜRÜYÜŞ YOLU (TURİZM ARAÇLARI GEÇEBİLİR)

29x600

K30

 

 

köprü

 

30

AÇIK HAVA TARİH MÜZESİ

29x600

K31

 

 

köprü

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

toplam

 

31

 

 

 

 

İSTİKLAL YOLUNA VEFA PROJESİ

02/07/2018 - 30/06/2019 UYGULANIYOR

SİZİN DE AİLENİZ MİLLİ MÜCADELEYE KATILMIŞTI

Yaşanmış Hatıralar,Kurgu Hikayeler, Şiir Yarışması

İstiklal Yolu Belgeleri Arşivi oluşturulması

Detaylar için ve Web Sitesi için TIKLAYIN

GENÇLİK İSTİKLAL YOLUNDA PROJESİ

17/04/2017 - 17/12/2017  UYGULANDI

Proje süreci,proje kronolojisi,ŞartnameDuyurular,Fotoğraflar,Sergi Galerileri,Katalog

Detaylar için ve Web Sitesi için TIKLAYIN

  • NTV İstiklal Yolu Belgeseli
  • Karinca Ordusu Istiklal Yolunda
  • İstiklal Yolu Dernek Başkanı İsmail Çam TRT AVAZ yayını
  • İstiklal Yolu Uydu Görüntüsü

Website Bilgi

  • Eylül 2011-Eylül 2012 tarihlerinde oluşturulmuştur.
  • Ekim 2012 tarihinde yayıma başlamıştır.
  • Eylül 2018 tarihinde yenileme ve kapsamlı güncelleme yapılmıştır.
  • Gerektikçe güncelleme yapılmaktadır.

Site İstatistikleri

Online: 5
Bugün Ziyaret: 59
Dün Ziyaret: 136
Toplam Ziyaret: 81360